世界上里程最长工程最大并使用至今的古老运河是

1、京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。

2、大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。 二、运河是怎么形成的

古代为了输送商品物资的需要,各朝皇帝下令采用人工挖掘河流或在现有河流的基础上修建的而成的专门用于运输的河流,后来功能扩展了,比如旅游等等, 三、我国最古老的最长的人工运河是

大运河是中国、也是世界上最长的古代运河，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。 四、我国第一条人工运河是哪条？

1、我国第一条人工运河是胥江。胥江是指公元前506年（周敬王十四年），伍子胥主持开挖的人工运河，这是第一条从苏州出发的人工运河，后名“胥溪”，早于隋朝开挖京杭大运河。

2、胥江的景观。苏州城西万年桥南的胥门。现存城门为元至正十一年（1351年）重建，明清重修。苏州古城门皆水陆并列，惟胥门为防太湖洪水进城，宋元以后就无水门。陆门原有至正十六年张士诚增建的瓮城，已于民国时期拆去。城门洞由三道砖砌拱券组成。拱门高4.65米，宽3.3米，纵深11.45米。城内门洞尚存横额，“胥门”二字已毁。

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