台风普拉桑影响我国近海 海洋局发布海浪黄色警报

据网络资讯，受“普拉桑”影响，预计东海将出现较大规模的海浪，根据国家海洋局的预报，9月18日中午到19日中午，东海将出现4到6米的巨浪到狂浪区，近海海域海浪预警级别为黄色。此外，上海、浙江近岸海域也将出现2到3米的中浪到大浪，近岸海域海浪预警级别为蓝色。预计9月19日中午到20日凌晨，东海仍将维持巨浪到狂浪区，而上海、浙江北部近岸海域将出现3到4米的大浪到巨浪，海浪预警级别升级为黄色。

台风普拉桑影响我国近海

点击台风专题》》2024年第14号台风普拉桑路径实时发布系统

国家海洋预报台9月18日8时发布海浪黄色警报：受今年第14号台风“普拉桑”(热带风暴级)的影响，预计9月18日中午到19日中午，东海将出现4到6米的巨浪到狂浪区，近海海域海浪预警级别为黄色;上海、浙江近岸海域将出现2到3米的中浪到大浪，近岸海域海浪预警级别为蓝色。受南海热带低压的影响，预计9月18日中午到19日中午，南海北部将出现2.5到4.5米的大浪到巨浪区;海南东部、南部近岸海域将出现2到3米的中浪到大浪，近岸海域海浪预警级别为蓝色。请在上述海域作业的船只注意安全，沿海各有关单位提前采取防浪避浪措施。

48小时预报：受今年第14号台风“普拉桑”(热带风暴级)的影响，预计9月19日中午到20日凌晨，东海将出现4到6米的巨浪到狂浪区，近海海域海浪预警级别为黄色;上海、浙江北部近岸海域将出现3到4米的大浪到巨浪，该近岸海域海浪预警级别为黄色，浙江南部近岸海域将出现2到3.3米的中浪到大浪，该近岸海域海浪预警级别为蓝色。受南海热带低压的影响，预计9月19日中午到20日上午，南海将出现2.5到4米的大浪到巨浪区;海南近岸海域将出现2到3米的中浪到大浪，近岸海域海浪预警级别为蓝色。

72小时预报：预计20日视情况解除海浪警报。

台风

台风来临前后海上船舶怎么办？

1、台风来临前，船舶应听从指挥，立即到避风场所避风。

2、万一躲避不及或遇上台风时，应及时与岸上有关部门联系，争取救援。

3、等待救援时，应主动采取应急措施，迅速果断地采取离开台风的措施，如停(滞航)、绕(绕航)、穿(迅速穿过)。

4、强台风过后不久的风浪平静，可能是台风眼经过时的平静，此时泊港船主千万不能为了保护自己的财产，回去加固船只。

5、有条件时在船舶上配备信标机、无线电通讯机、卫星电话等现代设备。

6、在没有无线电通讯设备的时候，当发现过往船舶或飞机，或与陆地较近时，可以利用物件及时发出易被察觉的求救信号，如堆“SOS”字样，放烟火，发出光信号、声信号，摇动色彩鲜艳的物品等。

遭遇台风时如何避航？

在海上航行的船舶遭遇台风时，为了避免被卷入台风中心或中心外围暴风区，一般采取避航方法。船舶可根据台风的动态和强度不失时机地改变航向和航速，使船位与台风中心保持一定的距离，处于本船所能抗御的风力等级的大风范围以外。

台风右半圆的风向和台风的移动路线接近一致，右半圆风速比左半圆大;而且绝大多数台风都是向右转向，容易把处在右半圆的船舶卷入台风中心。因此在航海上把台风的右半圆称为“危险半圆”,把左半圆称为“可航半圆”。

船舶在海上遇到台风时，应根据台风的情况和动态预报以及现场观测的风力、风向和气压的变化情况判明本身所在位置，以便采取适当的航行方法，尽快远离台风中心。

判断船位的方法和应采取的航行措施如下：

①风向顺时针变化，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的危险半圆的前半部，即危险象限，应以船首右舷顶风全速航行。

②风向逆时针变化，气压不断下降,风力逐渐增大,此时船位是处在台风的可航半圆的前半部，应以右舷船尾受风全速航行。

③风向不变，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的进路上，应以右舷船尾受风全速航行。

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