周末双台风命名预警：飞燕与山陀儿哪个会影响我国

据网络资讯，台风“飞燕”作为今年可能生成的第17号台风，目前还是热带低压，根据预测，“飞燕”的路径可能较为复杂，但其主要影响区域预计为琉球群岛东部洋面，未来对我国陆地没有直接影响。然而，其外围云系可能会对东南沿海地区带来一定的风雨影响，尤其是台湾省附近海域及沿海地区需加强防范。而台风“山陀儿”作为可能紧随“飞燕”之后的第18号台风，根据预测，“山陀儿”的路径可能较为偏南，但其在发展过程中有可能向我国东南沿海靠近，所以面对双台风命名预警，我们应保持高度警惕，密切关注气象部门发布的最新信息，并采取相应的防范措施以应对可能出现的灾害性天气。

周末双台风命名预警

点击台风专题》》2024年第17号台风飞燕路径实时发布系统

9月27日中午，日本气象厅发布台风预生成提示，预报显示，28日晚上之前，将生成两个台风，分别是17号台风飞燕和18号台风山陀儿。这两个即将命名的台风分别位于关岛北侧和台湾省东侧。

目前，中央气象台已经对台湾东侧的低压进行编报，而联合台风警报中心已经率先将关岛北侧低压升级为19W。未来关岛北侧低压将向日本靠近后转向东北行。台湾东侧的低压发展成台风后，先向南后调头转向北移动，大概率影响我国华东沿海，后期会去韩国和日本。

至于这两个扰动谁会先成为台风飞燕，目前日本气象厅的预报是关岛北侧的19W，综合JTWC的数据来看，大概率是关岛先命名，然后台湾省东侧。也就是说国庆期间影响我国沿海的台风是山陀儿，而不是飞燕。

具体看，对于我们普遍关注的台湾省东侧海面的台风，几家机构预报的变化不大，欧盟人工智能认为它会在距离我国沿海较远的地方北上，对我国影响不大;

欧盟则认为它会贴着台湾省东北部沿海北上，会给我国沿海带来一定的影响;

而美国则依然认为这个台风未来将即将台湾省，然后进入台湾海峡，会给我国福建和浙江沿海带来较大的影响。

总之，今年国庆节前几天我国沿海大概率会有风雨，福建和浙江被影响的概率最大。期待，这个台风能离我们海岸远一点，将伤害降到最低。

台风

台风天气行车注意事项

1、保持良好的视野

如果台风较为强劲，并伴有暴雨。当能见度小于100米时，则应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;当能见度小于50米时，则应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，并马上找安全处掩避，不得强行驾驶。

2、低速挡缓慢行驶

台风天来袭，有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，在雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。若遇到信号灯失灵路口，一定要服从交警指挥。如交警尚未到达，要在确保安全的情况下，慢行通过，并及时向110指挥中心通报。

3、防止车轮侧滑

台风天常常伴随着暴雨，在雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。另外，台风天里，在空旷地区的道路上行驶还要注意横风。如果在这些路段开车，最好的办法就是减速慢行，如果感觉控制不住车辆了，应该立即找个安全地方停下来。

4、防止行车中撞人

由于台风天雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

5、小心高空落物

台风到来时，平时安全的停车位置可能就不安全了。所以在选择停车位置的时候，一定要观察一下周围的情况，比如是不是贴近露天广告牌，楼上有没有花盆、杂物，此外，锈迹斑斑的空调外机也要敬而远之。

6、防止涉水陷车

台风过后，路面会有树枝、玻璃等杂物，还有许多水坑，这时要放慢车速，提前绕开障碍物。如果路面积水高度超过轮胎的一半，就不能涉水，因为容易造成排气管进水。在积水路段行驶，必须维持低速，防止水花溅到发动机上部的电器，造成熄火。离开积水路段后，不能立即快速行驶，因为刹车片溅水后刹车不灵敏，要低速开一段时间，等刹车片上的水分甩掉、蒸发后再正常行驶。

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